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Pensez vous résoudre le problème du stationnement en organisant enfin des navettes régulières entre le centre ville de Laval et l’hypothétique création d’un parking aux limites de Saint-Berthevin

6
2 mois ago
Pierre
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Il avait été question de ce projet. Un parking peu cher, aux limites de Saint-Berthevin ( aux environs du Quick par exemple) qui permettra via une navette, tous les quarts d’heure, de stationner dans de bonnes conditions, et de pouvoir enfin rejoindre les commerces du centre. Cela existe à Rennes, où un parking gratuit à 2 pas d’ une station de métro de rejoindre son centre. Et ça fonctionne très bien. Je n’ appréhende plus de pouvoir me garer en allant à Rennes hyper centre, et ça me coûte 2 à 3 euros par après midi grand maximum.

Commentaires

Une réponse à “Pensez vous résoudre le problème du stationnement en organisant enfin des navettes régulières entre le centre ville de Laval et l’hypothétique création d’un parking aux limites de Saint-Berthevin”

  1. Avatar de Florent
    Florent

    Vous serez certainement heureux d’apprendre que ça existe déjà à Laval, et même depuis assez longtemps.
    Il y a des parkings « Park & Ride », tous gratuits, situé aux bouts des lignes principales de bus de Laval (A et B) : au palindrome, à la technopole, à Jaunaie, et au niveau du rond-point de l’Octroi. La fréquence des lignes A et B est de 10/12 minutes en journée en semaine et de 15 min le samedi… Et, cerise sur le gâteau : le week-end, les bus sont gratuits à Laval.
    Alors oui, ce ne sont pas des « navettes » à proprement parler. Mais par exemple, la ligne A met <12 minutes pour aller de l'Octroi au centre-ville (un peu plus depuis le CMA, et pareil pour la ligne B). Et ce n'est pas à proximité directe de St Berthevin. Mais pour quelqu'un qui arriverait en voiture depuis l'ouest de Laval, c'est particulièrement pratique (contournement par la D900).
    Donc, ça existe déjà, c'est totalement gratuit le week-end (et coûte le prix d'un ticket de bus en semaine). Alors la seule question qui reste, c'est pourquoi les automobilistes l'utilisent aussi peu ! Peut-être parce qu'on pourrait faire un peu plus de communication dessus… Mais peut-être aussi parce que, malheureusement, ce n'est pas ce que veulent les automobilistes…

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