La mise en place d’une monnaie locale pour les commerces locaux de quartiers et de centre-ville (petites PME) et financée en partie par la commune permettraient de favoriser le pouvoir d’achat et la demande locale. Son financement serait amorti par l’effet multiplicateur keynésien et l’amélioration des taxes et emplois locaux. Plus largement, quel est votre avis sur la mise en place d’une politique publique favorisant la demande locale.

Les personnes d’origine étrangère arrivées à Laval permettent de faire tourner nos entreprises essentielles en raison de conditions de travail difficiles (abattoirs de poulets et de porcs) ou de compétences clés (soudure) ou de besoins primordiaux (soins aux personnes âgées)…

La fermeture des établissements de nuit est un moment important pour favoriser la sécurité à Laval, il serait nécessaire de mettre en place une patrouille de gardiens de la paix à 1h15 et 2 h15 les jeudi, vendredi et samedi en ciblant la zone suivante : Rue Échelle Marteau, Rue du Pont de Mayenne, Rue du Val-de-Mayenne, Rue aux Mesles et Rue des Déportés.

Les objectifs seraient les suivants : rappel à l’ordre sur l’horaire de fermeture et l’évacuation des établissements et la de la voie publique, contrôle de l’ivresse sur la voie publique et dissuasion de la demande de substances illicites si brigade cynophile.

Les personnes d’origine étrangère arrivées à Laval permettent de faire tourner nos entreprises essentielles en raison de conditions de travail difficiles (abattoirs de poulets et de porcs) ou de compétences clés (soudure) ou de besoins primordiaux (soins aux personnes âgées)…

Dans un contexte national et international marqué par des tensions politiques, des crises sociales et une forte polarisation de l’opinion, comment comptez-vous préserver l’unité et la cohésion des Lavalois ?

En votre qualité de vice-présidente de la Région appliquerez vous les mêmes coupures budgétaires aux associations Lavalloises que celles que vous avez voté à la Région

Je lis dans votre programme Mme Soultani-Vigneron qu’il est naturel que le Maire de Laval assure également la présidence de Laval-Agglomération afin que la ville et l’intercommunalité avance ensemble sous une même responsabilité. Récemment Olivier Richefou, un de vos soutiens, a déclaré qu’il se verrait bien président de Laval-Agglomération. Ce matin sur Ouest-France on apprend qu’il n’y a qu’une seule liste à Changé et que 4 conseillers siègeront à Laval-Agglomération dont Olivier Richefou.

Cette quewtion est adressée à Mr Florian BERCAULT..

Monsieur Bercault,
Vous mettez en avant l’écologie dans votre action municipale. Pourtant, à Laval, il est très difficile et souvent dangereux de circuler à vélo : peu de pistes cyclables sécurisées, des rues à double sens étroites, un sentiment d’insécurité permanent.
Je me déplace uniquement à vélo, je n’ai pas de voiture. Mes enfants faisaient pareil auparavant, mais depuis que nous vivons à Laval, ils ne circulent plus à vélo parce que nous jugeons cela trop dangereux.
Qu’avez-vous concrètement réalisé pour sécuriser les déplacements à vélo pendant votre mandat ?
Et quels engagements précis prenez-vous pour développer de vraies infrastructures cyclables sécurisées dans les années à venir ?

Depuis 2 ans les liaisons directes vers redon’ vannes, auray, Lorient, Quimper(TGV) se raréfient et ont presque disparue. Aucun retour depuis Rennes en soirée ne permet d’assister à un spectacle en soirée en train. L’usage de la voiture devient finalement incontournable pour certains déplacement alors que les déplacements en train devraient être favorisés autant pour des questions de pollutions, de sécurité et d’équité sociale
. La ville comme le département se félicite de temps de déplacement équivalent à ceux de la voiture, est-ce suffisamment ambitieux ? De quelle façon peser sur cette offre de train minimaliste ?