Laval et l’agglomération est classée « D » par la Fédération des usagers de la bicyclette en 2025. Maillage insuffisant, liaisons manquantes, entretien quasiment nul, signalétique famelique… Quels sont les ambitions de Laval en la matière et avec quels moyens pour les années à venir ?
Quels projets pour le vélo dans l’agglo
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3 réponses à “Quels projets pour le vélo dans l’agglo”
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Utilisateur regulier, je suis souvent interpelé par le manque d’entretien du bitume sur les pistes vélo. Ceci amène à utiliser la route par souci de sécurité (le trous sur certaines pistes sont rédhibitoires), ce qui agace les automobilistes. Créer les espaces c’est une chose, les entretenir est aussi important.
Les routes sécurisées pour le vélo sont souvent plus longues/alambiques que pour les véhicules motorisées ; il serait appréciable qu’elles soient mieux réfléchies. Exemple, traverser la même route 2 voir 3 fois pour un trajet de 7 km car la piste passe d’un coté puis de l’autre. Exemple, le souterrain niveau Bertrand du Guesclin (coté chemin de la fleuriere) dont la pente et l’angle sont impraticable.-
Il y a 2 phénomènes :
– des aménagements historiques qui étaient pas forcément très bien pensés à l’époque où ils ont été conçus
– des aménagements plus récents mais fait avec des contraintes budgétaires et/ou sans toujours écouter/consulter les associations d’usagers malheureusement..
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Le classement « D » est le résultat du baromètre vélo organisé par la FUB; ce sont plus de 500 personnes qui ont, au final, donné leu avis et aboutit à cette note. Plus d’info ici : https://barometre2025.derailleurs-calvados.fr/53/

Didier
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